Punti di controllo, cancelli orari e soste

Leggere l'elenco dei punti di controllo

• «Passato» e un orario: il corridore è stato registrato lì. «Superato secondo il GPS» vuol dire che la sua posizione lo ha mostrato mentre passava.
• «Probabilmente superato»: secondo la nostra stima è passato, ma non è stato registrato niente.
• «Al punto di controllo»: è lì in questo momento.
• «Previsto» e un orario in ambra: la nostra stima di quando arriva.
• Una posizione come «P12» con ▲ o ▼: la sua posizione in classifica a quel punto di controllo e quante posizioni ha guadagnato o perso.

Cosa vogliono dire le righe dei cancelli?

«Cancello» è l'orario massimo che l'organizzazione concede a quel punto di controllo, e «uscita entro le» è quando il corridore deve esserne ripartito. Il margine accanto si misura quando è passato, ed è segnato con ~ in ambra quando è una nostra stima.

Quando il margine si fa stretto, una riga sotto l'arrivo stimato dice quanto il corridore è avanti o indietro rispetto al ritmo dei cancelli.

Gli orari dei cancelli li decide l'organizzazione. Gli arrivi stimati sono nostri.

«In pausa a …»

Quando durante la gara il corridore resta fermo per un po', una scheda sotto la mappa dice dove si riposa, da quando e per quanto. A un punto di controllo con orario di chiusura dice anche entro quando deve ripartire.

Anche le soste lungo il percorso sono elencate, come «Riposo sul percorso».

Basi vita, sacche e ristori

Ogni punto di controllo mostra il suo tipo, come base vita, sacca, ristoro o acqua. Il riepilogo in alto dice quanto manca alla prossima base vita o sacca.

Stampare il piano del corridore

Se il corridore ha fatto un piano, «Stampa il piano» dà una pagina con ogni punto di controllo, arrivo previsto, partenza e cancello. Comodo per la crew.