Points de contrôle, barrières horaires et pauses

Lire la liste des points de contrôle

• « Passé » et une heure : le coureur y a été enregistré. « Passé selon le GPS » veut dire que sa position l'a montré en train de passer.
• « Probablement passé » : selon notre estimation il est passé, mais rien n'a été enregistré.
• « Au point de passage » : il y est en ce moment.
• « Attendu » et une heure en orange : notre estimation de son heure d'arrivée.
• Un rang comme « P12 » avec ▲ ou ▼ : sa place à ce point et le nombre de places gagnées ou perdues.

Que veulent dire les lignes de barrière ?

« Barrière » est l'heure limite fixée par l'organisation à ce point, et « départ avant » l'heure à laquelle le coureur doit en être reparti. La marge à côté est mesurée une fois qu'il est passé, et marquée ~ en orange quand c'est notre estimation.

Quand la marge devient mince, une ligne sous l'estimation d'arrivée indique de combien le coureur est en avance ou en retard sur l'allure des barrières.

Les barrières horaires sont fixées par l'organisation. Les arrivées estimées sont les nôtres.

« En pause à … »

Quand le coureur est immobile depuis un moment pendant la course, un encadré sous la carte indique où il fait une pause, depuis quand et depuis combien de temps. À un point qui a une heure de fermeture, il indique aussi quand le coureur doit en repartir.

Les pauses sur le parcours sont listées aussi, sous « Repos sur le parcours ».

Bases de vie, sacs de délestage et ravitaillements

Chaque point indique son type : base de vie, sac de délestage, ravitaillement ou point d'eau. Le résumé en haut indique la distance jusqu'à la prochaine base de vie ou au prochain sac de délestage.

Imprimer le plan du coureur

Si le coureur a fait un plan, « Imprimer le plan » donne une page avec chaque point, l'arrivée et le départ prévus et la barrière horaire. Pratique pour l'assistance.